Hem > Blogg > Innehåll

Inloppsprincip för skruvluftkompressor

Sep 07, 2024

Huvudfunktionen för skruvluftkompressorns inloppsventil är att styra lastningen och lossningen, såväl som storleken och flödet av lufttrycket. Efter att ha kommit in i insugningsventilen strömmar luften till kompressorhuvudet och komprimeras för att producera komprimerad gas.
Arbetsprincipen för insugningsventilen består huvudsakligen av en ventilkropp, en ventil, en kolv, en cylinder, en fjäder, en tätningsring etc. Insugningsventilens sida är utrustad med ett kontrollblock och en kontrollmagnetventil , som integrerar funktioner som på-av-justering, belastningsreduktion, ljudreducering, tryckreducering och avstängning av ventilation. Under belastningsreduktion släpps en liten mängd gas ut genom det lilla hålet i ventilen för att balansera sugluftsvolymen i insugningsventilens lilla hål, och hålla trycket i separeringsoljetanken vid 0.{{2 }}.3MPa och bibehålla normal luftkompressoroljecirkulation. Insugningsventilens öppning och stängning styrs automatiskt av reglersystemets trycksensor och magnetventil. Flexibiliteten i öppnings- och stängningsfunktionen hos insugningskontrollventilen spelar en viktig roll för skruvluftkompressorns tillförlitlighet. Enkelt uttryckt är insugningsventilen på en skruvluftkompressor: ladda när den är på, lossa när den är avstängd.

screw style air compressor 2

Vilka fel kan uppstå i insugningsventilen vid dagligt arbete? Insugningsventilen är inte avlastad och insugningsventilen är inte stängd. Laddar inte, insugningsventilens magnetventil är skadad. Skruvmaskinens bränsleinsprutning, fel på ventilhusets kontrollblock. Skruvmaskinen är överbelastad, och insugningsventilen öppnar för tidigt vid start. Så insugningskontrollventilen bör inspekteras regelbundet för att upprätthålla gott arbetstillstånd. Vid varje underhåll måste delarna tas bort och slitaget på varje friktionsyta kontrolleras. Särskild uppmärksamhet bör ägnas åt att inspektera ytan på gummitätningsringen. Om det finns någon skada eller spricka måste en ny del bytas ut. Efter att reparationssatsen har bytts ut ska alla delar rengöras noggrant och friktionsytan på metalldelar ska beläggas med smörjolja.
Det är vanligtvis nödvändigt att byta ut insugsventilens reparationssats efter 8000 timmar, men vissa användare underhåller den inte enligt livscykeln för att minska kostnaderna. Det är felaktigt att vänta tills ett fel uppstår innan reparationer utförs. Mitt personliga förslag är att byta ut enligt föreskriven tid.

Skicka förfrågan